Für Suzuki stand der diesjährige Internationale Automobil Salon in Genf ganz im Zeichen interessanter Produktneuheiten. So zeigte der Kleinwagen- und Allradspezialist neben einer noch urbaneren Version des Grand Vitara mit dem Swift Plug-in-Hybrid in Halle 4 ein besonders zukunftsorientiertes Antriebskonzept. Und auch die Vorstellung des Kizashi, der für Suzuki in der Schweiz den Einstieg ins D-Segment markierte, wurde mit viel Interesse erwartet.

Swift Plug-in-Hybrid: 54 Kilowatt starker Elektromotor mit noch mehr Ausdauer

Erst im Oktober 2009 hat er auf der Tokyo Motor Show eine überzeugenden Weltpremiere gefeiert, nun stand sein erster Auftritt in Europe bevor: Nicht nur zukunftsorientierte Automobilenthusiasten erwarteten den Swift Plug-in-Hybrid gespannt.

Mit der umweltfreundlichen und zukunftsweisenden Antriebstechnik schlägt Suzuki ein neues Kapitel in seiner Erfolgsgeschichte als Automobilhersteller auf. Anders als die übliche Hybridnorm kombiniert er einen Elektromotor mit einem Lithium-Ionen-Akku (54 kW), der an jeder handelsüblichen Steckdose aufgeladen werden kann. Während der Swift Plug-in-Hybrid Kurzstrecken von bis zu 20 Kilometern fast ausschließlich im Elektrobetrieb zurücklegt, wird bei der Akku je nach Bedarf bei längeren Strecken von einem Dreizylinder-Benziner mit 660 Kubik gespeist.

Kizashi: Jetzt wird’s in der gehobenen Mittelklasse sportlich!

Auch das neue Flaggschiff von Suzuki, der Kizashi, feierte keine gewöhnliche Premiere: Sein erster Auftritt in Europa markierte für Suzuki unter anderem den Einstieg ins D-Segment und die Positionierung in der gehobenen Mittelklasse. Die komplett neu entwickelte sportliche Limousine kommt noch dieses Jahr in der Schweiz, serienmäßig mit dem intelligenten Allradantrieb i-AWD, auf den Markt. Weiterhin garantiert ihr kraftvoller 2,4-Liter-Vierzylinder-Motor mit 131 kW/178 PS jederzeit überlegenen Antriebskomfort, während das wahlweise über Schaltpaddles am Lenkrad zu bedienende CVT-Automatikgetriebe für ein unvergleichlich dynamisches Fahrerlebnis sorgt.

Grand Vitara: jetzt auch in der City wirklich daheim.

Die dritte Premiere am Stand 4251: war eine neue Variante des drei- und fünftürigen Grand Vitara mit neu gestalteter Hecktür und ohne aufgesetztes Reserverad. Mit diesem noch urbaneren Look und der erweiterten Manövrierfähigkeit fühlt sich der Vorreiter aller kompakten SUV ab sofort in der Stadt noch mehr zuhause.