Was Alto-Fahrer besonders motiviert? Dass Sie in der City schnell vorankommen und selbst die kleinste Parklücke erobern können. Dass Sie dank dem geringen Kraftstoffverbrauch von durchschnittlich nur 4,4 l/100km einfach günstiger wegkommen. Und natürlich, dass Sie dank der geringen CO2-Emission gemäß der Abgas-Norm EURO 5 von nur 103 g/km bis Ende 2010 ohne Steuern* davonkommen. Diese überzeugenden Argumente kommen nicht von ungefähr, sondern vom spritzigen 1.0-Liter-3-Zylinder-Reihen-Ottomotor mit 68 PS (50kW), der scheinbar an allem spart außer am Fahrspaß. Und um dem ganzen noch einen drauf zusetzen, ist der Alto nicht nur mit manuellen 5-Gang-Schaltgetriebe zu haben, sondern ab der Ausstattungslinie Club auch mit 4-Gang-Automatikgetriebe.
| Alto | 1.0 | 1.0 Automatik |
| Bauart | wassergekühlter 3-Zylinder-Reihen-Ottomotor,
12 Ventile, Multipoint-Einspritzung | wassergekühlter 3-Zylinder-Reihen-Ottomotor,
12 Ventile, Multipoint-Einspritzung |
| Hubraum | 996 ccm | 996 ccm |
| Bohrung x Hub | 73,0 x 79,5 mm | 73,0 x 79,5 mm |
| Verdichtungsverhältnis
| 11,0 :1 | 11,0 :1 |
| Max. Leistung
| 50 kW (68 PS) bei 6.000 U/min | 50 kW (68 PS) bei 6.000 U/min |
| Max. Drehmoment
| 90 Nm bei 3.400 U/min | 90 Nm bei 3.400 U/min |
| Höchstgeschwindigkeit
| 155 km/h | 150 km/h |
| Beschleunigung
(0-100 km/h) | 14,0 Sek. | 17,0 Sek. |
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| Abgasnorm
| schadstoffarm Euro 5 | schadstoffarm Euro 5 |
| Alto | 1.0 | 1.0 Automatik |
| innerorts**
| 5,5 l/100 km | 6,7 l/100 km
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| außerorts**
| 3,8 l/100 km | 4,5 l/100 km
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| kombiniert**
| 4,4 l/100 km | 5,2 l/100 km
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| CO2-Ausstoß (715/2007/EEC)**
| 103 g/km | 122 g/km |
| Kraftstoffart
| Super bleifrei (ROZ 95) | Super bleifrei (ROZ 95) |
| Tankinhalt
| 35 l | 35 l |
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